Motosikal adalah kenderaan serba boleh yang boleh digunakan untuk pelbagai tujuan, daripada berulang-alik ke perlumbaan. Oleh itu, mereka memerlukan pelbagai tayar untuk disesuaikan dengan gaya dan keadaan tunggangan yang berbeza. Dalam artikel ini, kita akan meneroka pelbagai jenistayar motosikaltersedia dan bagaimana ia direka untuk memenuhi keperluan penunggang.
Salah satu faktor yang paling penting untuk dipertimbangkan semasa memilih tayar motosikal adalah cengkaman. Cengkaman adalah penting untuk keselamatan dan prestasi, kerana ia mempengaruhi sejauh mana motosikal melekat pada permukaan jalan. Tayar sukan dan prestasi direka untuk memberikan cengkaman yang sangat baik, membolehkan penunggang membelok pada kelajuan tinggi dan brek dengan yakin. Tayar ini selalunya mempunyai kompaun yang lebih lembut yang mencengkam permukaan jalan dengan lebih baik, tetapi ia mungkin tidak bertahan selagi jenis tayar lain. Malah, sesetengah tayar sukan dan prestasi hanya boleh bertahan sekitar 1,000 batu (1,609 km) atau kurang sebelum perlu diganti.
Bagi penunggang yang mengutamakan ketahanan berbanding cengkaman, tayar cruiser dan "sport touring" adalah pilihan yang bagus. Tayar ini direka bentuk untuk mencari kompromi terbaik antara cengkaman dan ketahanan, memberikan keseimbangan prestasi dan umur panjang. Ia selalunya dibuat dengan sebatian yang lebih keras yang haus dengan lebih perlahan, menjadikannya sesuai untuk menunggang dan mengembara jarak jauh.
Tayar lumba pula direka khusus untuk tunggangan berprestasi tinggi. Tayar ini menawarkan tahap cengkaman tertinggi untuk selekoh, membolehkan penunggang menolak motosikal mereka ke had di litar lumba. Tayar lumba biasanya dibuat dengan sebatian yang sangat lembut yang memberikan cengkaman maksimum, tetapi ia cepat haus dan tidak sesuai untuk kegunaan harian.
Selain cengkaman dan ketahanan,tayar motosikaljuga direka untuk menyesuaikan keadaan tunggangan yang berbeza. Sebagai contoh, tayar luar jalan direka untuk memberikan cengkaman dan kestabilan yang baik di kawasan kasar, manakala tayar hujan direka untuk menyuraikan air dan memberikan cengkaman yang lebih baik dalam keadaan basah.
