Cara Mengimbangkan Tayar Motosikal

- 2021-03-19-

Artikel Cara Mengimbangkan Tayar Motosikal ini akan membantu memastikan goyangan tidak berlaku kepada anda.

Sekiranya anda mengganti tayar anda sendiri, anda mungkin juga berminat untuk mengimbangkannya sendiri dan artikel ini akan membimbing anda melalui prosesnya. Seperti memasang tayar anda sendiri, pengimbangan mudah dilakukan dan hanya memerlukan alat yang minimum. Saya akan membahas teknik yang dikenali sebagai "pengimbangan statik" yang bergantung pada graviti untuk mencari titik berat pada roda anda. Sebilangan besar orang lebih biasa dengan teknik pengimbangan lain yang disebut sebagai "pengimbangan dinamik" yang menggunakan mesin untuk memutar tayar pada kelajuan tinggi untuk menentukan keseimbangan. Kecuali anda bercadang untuk membuka kedai tayar, anda mungkin tidak mahu mengeluarkan wang untuk mesin pengimbang yang dinamik atau menumpukan ruang lantai untuk hanya menukar tayar anda sendiri.

Seperti yang anda lihat dari gambar, tidak banyak pengimbang statik, hanya bingkai dan batang mendatar agar roda berputar. Sekiranya anda suka membuat fabrikasi ringan, anda pasti boleh membuatnya sendiri dan juga boleh menggunakan gandar anda sendiri untuk kesesuaian yang sempurna. Untuk orang lain, anda boleh memilih kilang buatan sendiri dengan harga $ 100 dalam talian. Dudukan buatan kilang ini dibuat "universal fit" dengan menggunakan poros berdiameter kecil dengan dua kerucut yang sesuai dengan lengan gandar di kedua sisi roda. Setelah kerucut dikunci ke poros dengan sekrup set, roda berpusat pada poros dan siap seimbang.

Oleh kerana anda biasanya hanya mengimbangkan roda motosikal setelah memasang tayar baru, saya akan menganggap anda sudah melepaskan roda motosikal dan terus menjalani proses pengimbangan.
Langkah 1: Pastikan pengimbang anda berada di permukaan yang stabil dan batangnya rata. Saya dapati tahap magnetik 9 "standard menjadikan proses ini lebih mudah.




Langkah 2: Keluarkan salah satu kerucut dari batang pengimbang sebelum menggeser poros melalui lengan gandar pada roda. Kemudian luncurkan kerucut kembali ke batang (hujung sempit terlebih dahulu) dan ketatkan sekrup set dengan kuat untuk menguncinya di tempatnya. Penting untuk memastikan bahawa kedua-dua kerucut dipasang di dalam lengan gandar, jika tidak roda tidak akan berpusat pada poros yang dapat mempengaruhi keseimbangan.








Langkah 3: Lap pelek dengan teliti dengan degreaser yang baik. Ini penting kerana dua sebab: pertama anda tidak mahu minyak pelepah keluar dari keseimbangan anda dan kedua jika anda menggunakan berat roda pelekat, anda ingin memastikannya melekat dengan baik. Juga, jika terdapat baki baki dari

pengimbangan sebelumnya, pastikan untuk menghapusnya.







Langkah 4: Putar tayar dengan perlahan dan biarkan berhenti sendiri. Graviti akan menyebabkan tayar berhenti berpusing dengan bahagian paling berat pada titik terendah. Ambil sehelai pita pelekat dan tandakan titik ini pada pelek. Simple Green adalah kaedah terbaik untuk membersihkan kotoran, kotoran atau minyak dari roda anda.







Sekiranya bahagian roda yang paling berat berada pada titik terendah, maka boleh dikatakan bahagian roda yang paling ringan berada pada titik tertinggi. Oleh itu, anda akan menambah bobot ke bahagian atas roda, tepat di seberang bahagian yang paling berat. Menambah sekeping pita memudahkan mengingat lokasi titik paling berat di roda. Sekiranya anda menggunakan pelek yang tidak bersuara, pilihan terbaik untuk berat adalah variasi pelekat yang dilekatkan yang hanya melekat pada pelek. Ini murah dan mudah digunakan dan memungkinkan anda menyebarkan berat di kedua-dua sisi pelek. Sekiranya anda menggunakan pelek spokal, anda juga mempunyai pilihan bobot bicara dengan kelim ke ujung atau dipegang pada bicara dengan sekrup set. Ini cenderung lebih mahal daripada berat perekat yang disokong, tetapi mereka mempunyai kelebihan untuk digunakan semula dan cenderung tidak lepas.






Langkah 5: Tambahkan berat beberapa oz ke bahagian tayar yang paling ringan. Sekiranya anda menggunakan alat berat pelekat, gunakan pita untuk menahannya sementara. Berat yang disokong pelekat terdapat dalam jalur yang dapat dipotong untuk mencapai berat yang diinginkan. Berat roda bicara terdapat dalam pelbagai berat dan boleh ditumpuk jika diperlukan.





Langkah 6: Putar tayar sehingga bahagian paling ringan dan bahagian paling berat terletak sama jarak dari permukaan kerja dan lepaskan roda dengan lembut. Sekali lagi roda secara semula jadi akan berpusing ke kedudukan di mana bahagian paling berat berada pada titik terendah. Biasanya ini akan menjadi titik yang sama yang anda tentukan adalah bahagian roda yang paling berat pada mulanya, yang bermaksud anda perlu menambahkan lebih banyak berat pada bahagian yang paling ringan. Sebagai alternatif jika bahagian yang baru anda tambah berat badan sekarang berada pada titik terendah, maka anda menambah berat badan terlalu banyak dan perlu mengeluarkannya. Menggunakan pita double-stick atau tape masking untuk menahan bobot sementara semasa proses ini.






Langkah 7: Terus ulangi Langkah 6 sehingga roda tidak lagi berputar dengan sendirinya semasa dilepaskan. Tayar yang seimbang harus berhenti ketika dilepaskan kerana tidak ada bahagian yang lebih berat untuk menarik roda. Apabila anda fikir anda mempunyai keseimbangan dengan betul, cubalah memutar dan melepaskan roda (menggunakan pita sebagai panduan) pada kedudukan 12:00, 3:00, 6:00 dan 9:00.



Langkah 8: Sekiranya anda menggunakan bobot bicara, anda kini sudah selesai mengimbangkan roda anda dan dapat mengeluarkannya dari pengimbang. Sekiranya anda menggunakan pemberat yang dilekatkan pelekat, gunakan sekeping ketuk untuk menandakan pinggir garis berat sebelum melepaskan apa-apa yang menahan timbang untuk sementara waktu. Kemudian keluarkan kertas sokongan dari timbang dan tekan dengan kuat ke pelek untuk menahannya di tempat. Tayar yang seimbang harus tetap pegun ketika dilepaskan tidak kira di kedudukannya.

Satu perkara yang perlu diingat adalah bahawa roda anda cukup seimbang kerana berat roda datang dalam ukuran tetap yang mungkin tidak menambah berat badan yang anda perlukan. Sudah tentu anda boleh menurunkan berat badan untuk mencapai berat badan yang tepat, tetapi saya rasa anda tidak akan melihat banyak perbezaan di jalan untuk menjadikannya bermanfaat melainkan anda merancang berlari dengan kelajuan tinggi dalam senario jenis perlumbaan. Yang tersisa sekarang adalah memasang kembali roda sesuai petunjuk pengeluar dan keluar untuk uji coba.