Reka bentuk tayar motosikal yang baik adalah mengenai corak pembinaan, kompaun dan tapaknya. Kemajuan dalam bahan yang digunakan dikembangkan secara dramatik, dengan elemen baru yang menawarkan banyak pilihan kepada pengeluar untuk reka bentuk bangkai dan variasi kompaun.

Imbangan tradisional sebatian keras untuk jarak tempuh dan sebatian lembut untuk mencengkam telah diubahsuai dengan unsur tambahan yang menjadikan getah berkelakuan dengan cara yang sangat berbeza.

Reka bentuk tapak sangat penting untuk pelepasan air, dan juga memungkinkan pergerakan, yang membantu menghasilkan haba pada tayar dan meningkatkan prestasi.